Российский клуб Шевроле Кобальт

Купить оборудование для салонов красоты в Москве - imin.ru
Заказать парикмахерское оборудование в интернет-магазине.


Вернуться   Форум Chevrolet Cobalt Клуба > Технический раздел > Трансмиссия и КПП

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
131
Gafievrustam
Форумщик
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: Калач-на-Дону
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 24 раз(а) в 15 сообщениях
Gafievrustam is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
Так дёргать не стоит за ступицу вынимая привод из кпп, может и гранаты с валов снять. А вообще лучше снимать привода, места больше для действий, да и внешние шрусы при большом угле поворота можно повредить.
Меня пронесло, все норм, экономия времени ))). В мурзилке не даром пишут, что нужно снимать.
Gafievrustam вне форума   Ответить с цитированием
132
Механик
Представитель
 
Аватар для Механик
 
Регистрация: 29.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,706
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 4,067 раз(а) в 1,613 сообщениях
Механик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond repute
Зачастую такая экономия времени, оборачивается большим объёмом работ и финансовых затрат.
Механик вне форума   Ответить с цитированием
133
tarasov
Местный
 
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: Воронеж
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 130 раз(а) в 38 сообщениях
tarasov will become famous soon enough
На днях поехал на замену сцепления. Были земенены: корзина, диск, сальник коленвала и выжимной подшипник, а также поменяно масло в коробке. Мастер делал все один, я только помог ему прокачать сцепление. Мастер молодец: каждый болт крутил динамометрическим ключом, все делал в перчатках и самое главное на подъемнике, а не как другие - предлагали менять в яме. Я находился все это время рядом и все детали после снятия отфоткал. Вся работа заняла 5 часов из них 30 минут мастер уходил на обед. Кстати хочу сказать, что выработки на корзине сцепления и на маховике почти нету. Реально, если поменять только один диск, можно было ездить и ездить еще не один, и не два десятка тысяч километров, а может и столько же. Стоимость всей работы обошлась 4700 рублей. Если кто из Воронежа, могу подсказать сервис. Смотрим, что внутри после 122500 км пробега.
Миниатюры
1578297118537.jpg   1578301758182.jpg   IMG_20200106_115222.jpg   1578301892183.jpg   IMG_20200106_124730.jpg  

IMG_20200106_124722.jpg   IMG_20200106_124738.jpg   IMG_20200106_125807.jpg   1578301787999.jpg   1578301845697.jpg  

IMG_20200106_115244.jpg   IMG_20200106_115249.jpg   IMG_20200106_115302.jpg   IMG_20200106_115402.jpg   IMG_20200106_115422.jpg  

IMG_20200106_115432.jpg   IMG_20200106_120452.jpg   IMG_20200106_120502.jpg   IMG_20200106_120507.jpg   IMG_20200106_120517.jpg  

IMG_20200106_120523.jpg   1577036519638.jpg   1577036575255.jpg  

Последний раз редактировалось tarasov; 11.01.2020 в 20:28.
tarasov вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
atvv (13.01.2020), BBS79 (11.01.2020), GOSH Spb (11.01.2020), kotofeich (12.01.2020), Netflyer (11.01.2020), Sergei_Yarushin (12.01.2020), Димас61 (11.01.2020), СТЕПАНЫЧ (13.01.2020), Терракатум (11.01.2020), Фима (13.01.2020)
134
BBS79
Местный
 
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Курск
Сообщений: 371
Сказал(а) спасибо: 805
Поблагодарили 219 раз(а) в 124 сообщениях
BBS79 has much to be proud ofBBS79 has much to be proud ofBBS79 has much to be proud ofBBS79 has much to be proud ofBBS79 has much to be proud ofBBS79 has much to be proud ofBBS79 has much to be proud ofBBS79 has much to be proud ofBBS79 has much to be proud of
Шикарный отчет!!!
BBS79 на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Netflyer (11.01.2020)
135
Механик
Представитель
 
Аватар для Механик
 
Регистрация: 29.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,706
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 4,067 раз(а) в 1,613 сообщениях
Механик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond repute
Цитата:
Сообщение от tarasov Посмотреть сообщение
На днях поехал на замену сцепления. Были земенены: корзина, диск, сальник коленвала и выжимной подшипник, а также поменяно масло в коробке. Мастер делал все один, я только помог ему прокачать сцепление. Мастер молодец: каждый болт крутил динамометрическим ключом, все делал в перчатках и самое главное на подъемнике, а не как другие - предлагали менять в яме. Я находился все это время рядом и все детали после снятия отфоткал. Вся работа заняла 5 часов из них 30 минут мастер уходил на обед. Кстати хочу сказать, что выработки на корзине сцепления и на маховике почти нету. Реально, если поменять только один диск, можно было ездить и ездить еще не один, и не два десятка тысяч километров, а может и столько же. Стоимость всей работы обошлась 4700 рублей. Если кто из Воронежа, могу подсказать сервис. Смотрим, что внутри после 122500 км пробега.
Диск сцепления изношен, на корзине следы дробления и не полного контакта с диском при нагреве при трогании и локальные места перегрева, так что такие детали повторно использовать опасно и дорого повторно менять. Не видно состояние лепестков корзины с стороны выжимного подшипника.
Механик вне форума   Ответить с цитированием
136
Механик
Представитель
 
Аватар для Механик
 
Регистрация: 29.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,706
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 4,067 раз(а) в 1,613 сообщениях
Механик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond repute
Цитата:
Сообщение от tarasov Посмотреть сообщение
На днях поехал на замену сцепления. Были земенены: корзина, диск, сальник коленвала и выжимной подшипник, а также поменяно масло в коробке. Мастер делал все один, я только помог ему прокачать сцепление. Мастер молодец: каждый болт крутил динамометрическим ключом, все делал в перчатках и самое главное на подъемнике, а не как другие - предлагали менять в яме. Я находился все это время рядом и все детали после снятия отфоткал. Вся работа заняла 5 часов из них 30 минут мастер уходил на обед. Кстати хочу сказать, что выработки на корзине сцепления и на маховике почти нету. Реально, если поменять только один диск, можно было ездить и ездить еще не один, и не два десятка тысяч километров, а может и столько же. Стоимость всей работы обошлась 4700 рублей. Если кто из Воронежа, могу подсказать сервис. Смотрим, что внутри после 122500 км пробега.
Сегодня меняли сцепление всё в сборе на Кобальте, приступили в 13-00, пообедали минут 40 и закончив выгнали машину из бокса в 15-40. Коробку снимали, выжимной меняли
Механик вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BBS79 (Вчера), iurik168 (22.01.2020), Netflyer (22.01.2020)
137
tarasov
Местный
 
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: Воронеж
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 130 раз(а) в 38 сообщениях
tarasov will become famous soon enough
Цитата:
Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
Сегодня меняли сцепление всё в сборе на Кобальте, приступили в 13-00, пообедали минут 40 и закончив выгнали машину из бокса в 15-40. Коробку снимали, выжимной меняли
А мой мастер просто не знаком с Кобальтом. Он расспрашивал сначала про него: А их, спрашивает, мало в городе? Я говорю, на авито по Воронежу всего 9 штук продается))). Он первый раз менял сцепление на кобальте, поэтому дольше по времени вышло. Он еще говорит: у тебя генератор (или стартер) на одном болту прикручен. А потом полез глубже: Ан нет, на двух)))
tarasov вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
BBS79 (Вчера)
138
Механик
Представитель
 
Аватар для Механик
 
Регистрация: 29.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,706
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 4,067 раз(а) в 1,613 сообщениях
Механик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond repute
По секрету скажу, что стартёр и генератор при замене сцепления не нужно на Кобальте-R4 отворачивать.
Механик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
провалилось сцепление Mauser007 Трансмиссия и КПП 14 11.12.2018 20:34
Сцепление LIME Трансмиссия и КПП 47 26.06.2017 23:00
Выжимной подшипник сцепление какой номер по каталогу? Vetal Трансмиссия и КПП 7 06.05.2016 21:55
Сцепление звякает Yura777 Трансмиссия и КПП 16 03.04.2016 14:50
Сцепление Вихас Отзывы и бортовые журналы 5 21.04.2014 08:34


Текущее время: 13:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.