Российский клуб Шевроле Кобальт

Купить оборудование для салонов красоты в Москве - imin.ru
Заказать парикмахерское оборудование в интернет-магазине.


Вернуться   Форум Chevrolet Cobalt Клуба > Технический раздел > Общее

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
911
iurik168
Местный
 
Аватар для iurik168
 
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 487
Сказал(а) спасибо: 696
Поблагодарили 361 раз(а) в 196 сообщениях
iurik168 is a name known to alliurik168 is a name known to alliurik168 is a name known to alliurik168 is a name known to alliurik168 is a name known to alliurik168 is a name known to all
МАМОНТ, есть пятерки которые до минус 48-50 доходят, но это масла ПАО, гидрокрекинг так не сможет, он до минус 40 в основном.
А так то вы правы, при таких зимах надо хорошие нулевки лить.
__________________
Ravon R4 optima MT
iurik168 вне форума   Ответить с цитированием
912
игорь ш
Старожил
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: ЮФО, Юго-Восточная часть Краснодарского края
Сообщений: 12,515
Сказал(а) спасибо: 13,038
Поблагодарили 12,882 раз(а) в 6,817 сообщениях
игорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond repute
По маслам настолько "сра..ная" тема, что не хочется лишний раз её трогать, но насколько знаю показатели первого порядка (?/...) высчитываются довольно легко, т.е. 10/... - от 40 отнять 10 = 30 (т.е. до -30С), 5/... = -35С, 0/... = -40С. Со вторым показателем (..../?) ещё проще, сколько показывает столько и есть .../30 = +30С и.т.д.

Добавлено через 1 минуту
Другое дело - индекс вязкости масла, 170-180 это чистая синтетика. (знания мои непрочные, могу ошибаться)
__________________
Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и как минимум начальное воспитание.


игорь ш вне форума   Ответить с цитированием
913
игорь ш
Старожил
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: ЮФО, Юго-Восточная часть Краснодарского края
Сообщений: 12,515
Сказал(а) спасибо: 13,038
Поблагодарили 12,882 раз(а) в 6,817 сообщениях
игорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond repute
Мужики вопрос, кто делал процедуру заливки масла моторного в камеру сгорания через свечные гнёзда для "оживления" изношенного движка. Много читал, в жизни делать не приходилось. Мотор на четырке походу "умирать" начинает, компрессия ещё изначально как только купил была не айс (10/9/9/12), но второй год полёт нормальный (был), масло от замены до замены практически без доливки (гр. 200 на 10 т.км.), езжу практически каждый день. По симптомам: вчера вечером обратил внимание лампочка после запуска холодного двс погасла аж секунды через 3-4. Температура стала выше при движении (не критично, но выше прежнего на пару мм.), ну и вообщем начало масло сопливить то ли из за повышенных газов в мотор, то ли из за забитых сеток в крышке клапанов. В общем много говорить - мало делать, мотор чую всё равно придётся вот вот в ремонт сдавать, вот и решил сию процедуру замутить.....
Возвращаясь к вышеназванному вопросу, кто делал прошу подсказать тонкости и нюансы сей процедуры (дабы не переусердствовать с кол. вом масла и пр.) да и вообще ход сей процедуры целиком. Чем может быть чревата данная процедура?
__________________
Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и как минимум начальное воспитание.


игорь ш вне форума   Ответить с цитированием
914
Терракатум
Супер Модератор
 
Аватар для Терракатум
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: 18 Ижевск, МКПП LT 11.2013г. пробег 87т.км.
Сообщений: 10,009
Сказал(а) спасибо: 9,489
Поблагодарили 11,885 раз(а) в 5,551 сообщениях
Терракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond repute
игорь ш, а что мастера говорят?
__________________

Терракатум вне форума   Ответить с цитированием
915
игорь ш
Старожил
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: ЮФО, Юго-Восточная часть Краснодарского края
Сообщений: 12,515
Сказал(а) спасибо: 13,038
Поблагодарили 12,882 раз(а) в 6,817 сообщениях
игорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond repute
Мастера (как и везде наверное) относятся скептически к данной процедуре, им сразу подавай "масштабную" для них работу, соответственно если лезть в головку с ремонтом и полным циклом работ и з/ч то это рублей пять будет, + масло/фильтр все семь накапает (по предв. моим расчётам с мастером полугодовой давности). Ну а там и заглубляться пониже в двс чую придётся (кольца, вкладыши и пр. мероприятия), а это у же и до 15-20 может вытянуть.
Вот и хотел "поэкспериментировать" с данной процедурой, один хрен от "операции" чую не уйти.

зы. кстати только что, крышку кл. подтянул на правом креплении (сделав 1,5-2 оборота ключом 10 и хомут на шланге отработавших газов в к головке тоже прим. на оборот/два отв. подтянул). Погляжу ещё несколько дней...
Главное масло новое (5/30) как залил пару мес. назад (в декабре) так и не доливал ещё ни грамма, проехав на нём не менее 2 т.км. Уровень как изначально между мин/мах.
__________________
Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и как минимум начальное воспитание.


игорь ш вне форума   Ответить с цитированием
916
Терракатум
Супер Модератор
 
Аватар для Терракатум
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: 18 Ижевск, МКПП LT 11.2013г. пробег 87т.км.
Сообщений: 10,009
Сказал(а) спасибо: 9,489
Поблагодарили 11,885 раз(а) в 5,551 сообщениях
Терракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond repute
игорь ш, а регулировка клапанов, замена прокладки и маслосъемные колпачки, раз уж настроился к разбору.
__________________

Терракатум вне форума   Ответить с цитированием
917
игорь ш
Старожил
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: ЮФО, Юго-Восточная часть Краснодарского края
Сообщений: 12,515
Сказал(а) спасибо: 13,038
Поблагодарили 12,882 раз(а) в 6,817 сообщениях
игорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond repute
Цитата:
Сообщение от Терракатум Посмотреть сообщение
игорь ш, а регулировка клапанов, замена прокладки и маслосъемные колпачки, раз уж настроился к разбору.
Ну эти з/ч и процедуры само собой разумеется, их даже не озвучивал, т.к. без них ни один себя уважающий мастер или автовлад данный ремонт проводить не будет и не закончит.

зы. ушли от первоначальной темы...., конкретно по моему вопросу есть что сказать?
__________________
Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и как минимум начальное воспитание.


игорь ш вне форума   Ответить с цитированием
918
Терракатум
Супер Модератор
 
Аватар для Терракатум
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: 18 Ижевск, МКПП LT 11.2013г. пробег 87т.км.
Сообщений: 10,009
Сказал(а) спасибо: 9,489
Поблагодарили 11,885 раз(а) в 5,551 сообщениях
Терракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond reputeТерракатум has a reputation beyond repute
игорь ш, ты похоже все присадки тоже попробовал, раз до крайности дошел, но похоже и это изучил по отзывам, так дерзай.

Цитата:
Сообщение от игорь ш Посмотреть сообщение
это у же и до 15-20
может ДВС купить в отличном состоянии после ДТП и катайся еще много км.
__________________


Последний раз редактировалось Терракатум; 12.02.2019 в 14:59.
Терракатум вне форума   Ответить с цитированием
919
игорь ш
Старожил
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: ЮФО, Юго-Восточная часть Краснодарского края
Сообщений: 12,515
Сказал(а) спасибо: 13,038
Поблагодарили 12,882 раз(а) в 6,817 сообщениях
игорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond reputeигорь ш has a reputation beyond repute
Цитата:
Сообщение от Терракатум Посмотреть сообщение
игорь ш, ты похоже все присадки тоже попробовал, раз до крайности дошел, но похоже и это изучил по отзывам, так дерзай.

может ДВС купить в отличном состоянии после ДТП и катайся еще много км.
присадки не пользовал (может если только до меня...)

аварийный двс согласен купить можно конечно, всё упирается в вопрос цена/качество оного.
__________________
Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и как минимум начальное воспитание.


игорь ш вне форума   Ответить с цитированием
920
Механик
Представитель
 
Аватар для Механик
 
Регистрация: 29.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,430
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 3,808 раз(а) в 1,471 сообщениях
Механик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond reputeМеханик has a reputation beyond repute
Цитата:
Сообщение от игорь ш Посмотреть сообщение
Мужики вопрос, кто делал процедуру заливки масла моторного в камеру сгорания через свечные гнёзда для "оживления" изношенного движка. Много читал, в жизни делать не приходилось. Мотор на четырке походу "умирать" начинает, компрессия ещё изначально как только купил была не айс (10/9/9/12), но второй год полёт нормальный (был), масло от замены до замены практически без доливки (гр. 200 на 10 т.км.), езжу практически каждый день. По симптомам: вчера вечером обратил внимание лампочка после запуска холодного двс погасла аж секунды через 3-4. Температура стала выше при движении (не критично, но выше прежнего на пару мм.), ну и вообщем начало масло сопливить то ли из за повышенных газов в мотор, то ли из за забитых сеток в крышке клапанов. В общем много говорить - мало делать, мотор чую всё равно придётся вот вот в ремонт сдавать, вот и решил сию процедуру замутить.....
Возвращаясь к вышеназванному вопросу, кто делал прошу подсказать тонкости и нюансы сей процедуры (дабы не переусердствовать с кол. вом масла и пр.) да и вообще ход сей процедуры целиком. Чем может быть чревата данная процедура?
Случаем не клапана прогоревшие у вас, с изношенными направляющими втулками?
Механик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Флуд и далее со всеми остановками... Дэн Сайт и форум 21 17.06.2016 21:05
Корректировка одометра. Этика и прочий флуд. Veniaminych Курилка 110 24.10.2014 19:59


Текущее время: 01:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.