Российский клуб Шевроле Кобальт

Купить оборудование для салонов красоты в Москве - imin.ru
Заказать парикмахерское оборудование в интернет-магазине.


Вернуться   Форум Chevrolet Cobalt Клуба > Пользователи

Важная информация

gentravod152 has a reputation beyond reputegentravod152 has a reputation beyond reputegentravod152 has a reputation beyond reputegentravod152 has a reputation beyond reputegentravod152 has a reputation beyond reputegentravod152 has a reputation beyond reputegentravod152 has a reputation beyond reputegentravod152 has a reputation beyond reputegentravod152 has a reputation beyond reputegentravod152 has a reputation beyond reputegentravod152 has a reputation beyond repute

gentravod152 gentravod152 вне форума

Старожил

Публичные сообщения

Показано с 1 по 3 из 3 публичных сообщений
  1. Alex2017
    07.01.2018 18:59
    Alex2017
    Также сервис считает, что в результате неоднократных прогревов без програзовки и движения (их было примерно 7-8 прогревов по 20 минут каждый) конденсат/вода каким-то образом попал в масло, а то- в двигатель, что и стало причиной его блокировки и поломки. Может ли быть причина в этом? Заранее спасибо!!!

    Фото состояния вкладышей:
    radikal.ru
  2. Alex2017
    07.01.2018 18:58
    Alex2017
    Вчера 6 числа в результате осмотра: воздушный фильтр - норма, охлажд жидкость - норма, свечи - норма, коленвал вручную - не прокрутился, вскрыли двигатель - голова - в норме, на поддоне в масле - эмульсия (со слов механика уровень масла был грамм на 300 выше нормы), выявили дефекты вкладышей в одном из шатунов коленвала и сказали, что у нашего двигателя коленвал под замену полностью (отдельно вкладыши заменить нельзя). Стоимость коленвала нового ориентировочно 70 тыс, а также замена масляного насоса 10 тыс. Гарантийный срок истек месяц назад, пробег 35 тыс .км. 9 числа отправят результаты в GM в Москву, однако шансы на оплату ремонта производителем невелики. Последнее ТО-3 у дилера 23.11.17. Хотел спросить, действительно ли невозможно заменить только вкладыши, а необходимо менять коленвал полностью.
  3. Alex2017
    07.01.2018 18:57
    Alex2017
    Тимофей, здравствуйте! Беспокоит Вас Александр, город Кемерово, владелец Кобальта. К сожалению, не силен в механике, но очень заинтересовали ваши подробные отзывы и ответы на обращения.
    Хотел попросить у Вас совета, приключилась следующая неприятная ситуация: кобальт АКПП, стоял на автозапуске на улице при температуре -30-31 градус с вечера 3 января по утро 5 января, грелся по температуре (-21 стоит) примерно каждые 5-6 часов. Утром 5 января я завел автозапуск с квартиры и через 2 минут вышел на улицу. Подошел к машине, услышал свист (похожий на звук, когда неполадки с ремнями), сел в авто, звук в салоне был еще сильнее, также горел чек давления моторного масла. Вставил ключ, заглушил авто, проверил уровень масла (уровень был чуть выше нормы, вязкое), попытался повторно завести авто - не крутит. Поставил на зарядку аккумулятор, не помогло, прикурить - тоже. Привез авто на сервис на эвакуаторе. На 6 число назначили осмотр.

Обо мне

  • О gentravod152
    Город
    Саров
  • Подпись
    www.drive2.ru/r/lada/vesta_sw/527940129877132328/

    www.youtube.com/channel/UC_OxABV2De_I5TKPcC9ijjw

Статистика

Всего сообщений
Публичные сообщения
Всего благодарностей
Дополнительная информация
  • Последняя активность: 03.03.2021 18:04
  • Регистрация: 16.04.2016

Текущее время: 21:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.